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承力索的特点与用途

2021-07-16

承力索的要求是原料要柔软,能接受较大的张力,并且在温度改变时弛度改变要小。

承力索的结构是单芯式的多层绞线, 由一根金属线在中心,其外面绕若干层金属线制成。为使绞线结构紧密,每一层绕的方向都和前一层绕的方向相反。这样在受外力,特别是扭力时各层不致松开。为合适一般操作习气,外一层向右绕。

承力索是承担着输电和悬挂机车滑道线双重作用的重要导线。因为铁路的特殊作业条件和环境,对承力索功能要求也很高,要求承力索要导电强、受流好。要具有必定的导电载流能力,还能在不同区域、四季气温、各种气候条件改变下,均能确保正常良好送电;要耐腐蚀,寿命长。要能接受各种大气环境厂,所存在的配、碱、盐、硫等化学污染腐蚀;要强度高、自重轻。以确保承力索在架设后变形小、弧垂均匀,能接受机车通过传递的振动和风、冰、雨、雪等自然环境外力载荷作用。此外还要有宜于施工架、保护修补简洁、价格适中经济等施。

铜承力索导电功能好,可做牵引电流的通道之一,和触摸线并联供电,下降压损和能耗,且抗腐蚀功能高。但铜承力索消耗铜多,造价高且机械强度低,不能接受较大的张力,温度改变时弛度改变也大。标准型号有TJ-95, TJ-120等几种。

钢承力索用镀锌钡绞线制成,强度高、耐张力大,装置弛度小且弛度改变也小,既节约有色金属又造价低。但其缺点为电阻大,导电功能差,一般为非载流承力索。钢承力索不耐腐蚀,运用时还要选用防腐办法。常用标准有GJ-100, GJ-80, GJ-70等类型,GJ表明钢绞线,数字是绞线的截面积。GJ-100用于3T系悬挂,GJ-70用于2. 5T系悬挂(触摸线与承力索张力之和为3吨或2.5吨)。

铝包钢承力索是铝覆钢线和铝线铰合而成,主要以铝覆钢线中的钢芯部分接受张力,覆铝层和铝线载流,导电功能好,机械强度和抗腐蚀功能较好。铝包钢承力索一般用符号GLZ表明,G表明钢芯,L表明铝包钢绞线,Z表明载流承力索。

承力索运用的类型较多,其技能功能差异也较大。从国际情况来看,承力索的类型均较单一,普遍选用铜或铜合金绞线。从技能角度来剖析,承力索与触摸线选用同类原料,可改善触摸网的功能,简化施工,进步施工精度,免去电气衔接类线夹的特殊处理程序,并可下降运营保护的工作量。中国的运营实践也表明:铜或铜合金原料的承力索技能功能可靠、安全性好。为了进步体系的安全可靠性,干线电气化铁路承力索一般选用铜或铜合金绞线,一些次要线路(如矿山铁路、地方专用线等)承力索可选用其他原料的绞线

承力索

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